您所在的位置: 首頁?>?檢測項(xiàng)目?>? 油品檢測 ?>?燃料油檢測
檢測目的:檢測燃料油灰分,判斷燃料油的精制深度
檢測范圍:潤滑油,柴油,汽油,燃料油,化工產(chǎn)品,石油產(chǎn)品
咨詢熱線:15052238434
電子郵箱:alex.dong@anjiewen.com
申請檢測聯(lián)系電話灰分是指油品在規(guī)定條件下灼燒后所剩的不燃物質(zhì),以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。灰分一般是金屬元素及其鹽類,其主要組分為硫、硅、鈣、鎂、鐵、鈉、鋁、錳等的化合物,有些原油還發(fā)現(xiàn)有釩、磷、銅、鎳等。油品灰分不能蒸餾出來,而留在殘油中。通常重質(zhì)含膠及酸性組分含量高的油品含灰分較多。經(jīng)蒸餾后的油品的灰分,是由設(shè)備腐蝕而生成金屬鹽和酸堿洗滌、白土處理時,脫渣不完全所致。油品在各種不同管線流動和在油罐及其它容器儲存時,混入鐵銹等金屬氧化物和金屬鹽類形成灰分。此外,燃料油添加劑也可能帶入某些灰分。
灰分可作為油品洗滌精制是否正常的指標(biāo),如用酸堿精制時,脫渣不完全,則殘余的鹽類和皂類使灰分增大。重質(zhì)燃料油若含灰分太大,則降低了使用效率?;曳殖练e在管壁、蒸汽過濾器、節(jié)油器和空氣預(yù)熱器上,不但使傳熱效率降低,而且會引起這些設(shè)備的提前損壞。此外,灰分對油泵、油嘴、泵部件、閥門及控制元件等都有磨損,過度超標(biāo)的灰分是造成氣缸壁與活塞環(huán)磨損的重要原因。
灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分,特別是催化裂化循環(huán)油和油漿滲入燃料油后,硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。因此,要控制燃料油的灰分,GB 17411-2015船用燃料油規(guī)定,船用餾分燃料油灰分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))不大于0.010%,船用殘渣燃料油(RMG)灰分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))不大于0.100%。
燃料油灰分檢測可依據(jù)GB/T 508進(jìn)行測定,試驗(yàn)方法為:用無灰濾紙作引火芯,點(diǎn)燃放在一個適當(dāng)容器中的試樣,使其燃燒到只剩下灰分和殘留的碳。碳質(zhì)殘留物再在775℃高溫爐中加熱轉(zhuǎn)化成灰分,然后冷卻并稱重。
GB/T 508-1985石油產(chǎn)品灰分測定法
ASTM D482-13石油產(chǎn)品灰分測定法
ISO 6245-2003石油產(chǎn)品 灰分的測定
標(biāo)簽: 灰分檢測 燃料油灰分檢測 燃料油檢測 石油產(chǎn)品灰分檢測
江蘇省無錫市錫山區(qū)華夏中路3號文華國際
Copyright ? 2017-2024 江蘇隱石實(shí)驗(yàn)科技有限公司 All Rights Reserved 備案號:蘇ICP備2021030923號-2 蘇公網(wǎng)安備32020502001473 技術(shù)支持:迅誠科技